Il Dipartimento per le politiche del lavoro previdenziali, assicurative e per la salute e la sicurezza nei luoghi di lavoro del Ministero del Lavoro ha raccolto, per il tramite del Coordinamento Tecnico Interregionale e dell’INAIL, dati sugli eventi infortunistici avvenuti negli ultimi dieci anni connessi all’utilizzo delle PLE, al fine di individuare elementi utili a comprendere gli aspetti preminenti correlati ai cedimenti in questione.

L’analisi dei dati ha evidenziato che, in molti casi, gli eventi infortunistici sono riferibili a cedimenti strutturali che si sono presentati su macchine installate su veicolo con meno di 10 anni di vita ovvero con meno di 10 anni di vita dalla loro prima messa in servizio, per cui gli aspetti connessi alla progettazione e fabbricazione sembrano risultare rilevanti nella determinazione dell’evento incidentale. 

A seguito del lavoro svolto è stata prodotta una circolare a firma del Direttore generale Gennaro Gaddi nella quale si rilancia l’attenzione sulla necessità di mantenere costantemente sotto osservazione e documentare l’effettivo stato di conservazione della macchina mediante le attività, sia ordinarie che straordinarie, di controllo e manutenzione, ribadendo l’importanza di conservare, tra le altre cose, la documentazione probante.

Al fine di fornire un utile indirizzo per le attività di controllo dei datori di lavoro/utilizzatori e di verifica, nella circolare vengono individuate alcune zone e componenti delle PLE dove particolarmente soggette a cedimenti strutturali:

• zone di articolazione e rotazione della piattaforma di lavoro;
• bracci articolati e telescopici;
• zone con rinforzi locali (es. fazzoletti);
• torretta porta ralla;
• stabilizzatori;
• cilindri di sollevamento o di estensione dei bracci.

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